Post: #13

Rower złożony. Składając te moje rowerki, zawsze staram się robić to tak, żeby bezproblemowo jeździły, a i w miarę wyglądały. W tej kolejności.   
Jeździ tak, jak się spodziewałem. Oczywiście to i tamto trzeba będzie wyregulować, ale to drobiazgi. Opony mają 28 mm i na te obręcze węższe nie wejdą. Ale to żaden kłopot, w bo Jaguarze mam 25 mm ( tam weszłyby i 23 tylko skąd je wziąć? ) - to po co mi dwa rowery, które prawie tak samo by jeździły?... 
Po złożeniu całość - póki co - wygląda tak: 

   
   
   
   
   

Prawie wszystko, co zamontowałem na tę ramę, pochodzi z zapasów, które nagromadziły się przez lata. Np. przednie koło jest z rozbiórki Jaguara, na którego trafiłem kiedyś w jednym lombardzie. Większość części to Romet. Ale jest i trochę Czechosłowacji, Francji, Belgii, Włoch oraz Japonii. Wszystko (poza siodełkiem i częściami eksploatacyjnymi) jest "z epoki". Nie będę Was zanudzał dokładną specyfikacją, chyba, że ktoś byłby zainteresowany. Wydaje mi się, że wszystko, z czego złożony jest ten rowerek, pochodzi mniej więcej z tej samej "półki".
No i wychodzi chyba na to, że zrobiłem tak, jak radził nie_mientki - czyli się nie zasadzałem. Bo i w sumie nie było za bardzo po co.... Tak jak wspomniałem na początku - ten model, moim zdaniem, nie jest jakoś bardzo wyjątkowy.
Natomiast jak - tak na szybko - przypominam sobie to, co przeczytałem w różnych miejscach o Eroice, to myślę, że ten Romet (po zmianie siodełka, co i tak zrobię), miałby jakieś szanse, aby się tam zakwalifikować....