Post: #3

Moim zdaniem diagnosta powinien wykonać badanie techniczne, jeśli pojazdu nie ma w CEPiKu. Przecież pojazd ma cechy identyfikacyjne, stare potwierdzenie zgłoszenia do rejestru, tablicę rejestracyjną i... istnieje.

Jest pewna metoda, którą diagnosta może legalnie zastosować - pytanie czy chce mu się fatygować z powodu Komarka. W przepisach wygląda to tak:

Art. 80bc ustawy Prawo o ruchu drogowym: W przypadku braku możliwości wprowadzenia danych do ewidencji, spowodowanego przyczynami niezależnymi od podmiotu, wprowadzenia danych dokonuje się niezwłocznie, nie później niż w terminie 3 dni roboczych od dnia, w którym powstał obowiązek ich wprowadzenia.

§ 1a rozporządzenia w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach:
Badanie techniczne przeprowadza się po pobraniu z centralnej ewidencji pojazdów danych identyfikujących badany pojazd, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1 ustawy, oraz po ustaleniu rodzaju badania technicznego pojazdu, z tym że:
1) w przypadku, o którym mowa w art. 80bc ustawy, pobranie danych z ewidencji może nastąpić po przeprowadzeniu badania;.

Pozostaje się dogadać z diagnostą, że on robi badanie, a Ty - najlepiej jeszcze w tym samym dniu - idziesz rejestrować motorower i po rejestracji wracasz do niego. Wydział Komunikacji wprowadzi pojazd do CEPiKu podczas rejestracji, a następnie stacja kontroli pobierze dane Komara z CEPiKu i od razu prześle swoje informacje z przeglądu do bazy.

Ewentualnie diagnosta może zgłosić niezgodności danych do Ministerstwa Cyfryzacji w razie gdy niezgodność ta uniemożliwia mu wprowadzenie danych do ewidencji (z uwagi na m. in. brak pojazdu w bazie), tylko zapewne nie ma chęci na wypisywanie stosownego formularza.

Oczywiście sprytny diagnosta wyśle Cię po tzw. tablicę próbną i pozwolenie czasowe do WK, który w optymistycznej wersji zarejestruje Ci Komara "na ślepo" (brak danych technicznych) i skieruje na badanie techniczne, by ustalić parametry pojazdu. Wtedy motorek będzie już w CEPiKu, a Ty dodatkowo zapłacisz za czasową rejestrację w celu przejazdu na badanie techniczne.