Post: #47

Co ty opowiadasz?
Gaźnik wygotować? Może do ognia wrzucić, żeby się śmieci wypaliły? Gaźnik należy rozkręcić i przedmuchać, w razie potrzeby można go także przemyć w benzynie. Dysze sprawdzić, przedmuchać, niczym nie przepychać. W ostateczności można je udrożnić miedzianym drucikiem z przewodu typu linka, ale przy zachowaniu największej ostrożności, zwykle nie jest to konieczne.
Od zalania wodą nie przestawił się poziom paliwa w gaźniku! Poza tym tą blaszką nie gnie się do skutku, a ustawia jedną, poprawną wartość. Jeżeli wczesniej wszystko było dobrze to nie kombinuj tam, gdzie nie trzeba.

Skoro iskra jest dobra to spróbuj wlać troszeczkę paliwa do cylindra i wtedy próbuj. Jeśli zaleje, wymień świecę i sprobuj jeszcze raz. Jak nie podziała - to samo na pych.
Regulacja obrotów w gaźniku nic nie pomagała, ale skoro wchodzi na wysokie obroty i gaśnie to brakuje mu paliwa. To samo dzieje się po odpaleniu bez korka w baku? Jesteś pewien, że kranik i wężyk są czyste?