Post: #4

Mariusz dzięki za podpowiedź. Włożę oczywiście nowe kulki. Zachęcam też innych by wyrazili swoje zdanie.
No to jadę dalej. W moim Rekordzie brakuje kilku ważnych części. By je zdobyć przeglądam różne aukcje, szukam na złomie i pytam znajomych. Któregoś pięknego dnia natknąłem się na takie coś i prawie bez wahania kliknąłem KUP TERAZ.



Skąd wahanie? Cóż rower był w Poznaniu a sprzedawca nie zgodził się na wysyłkę, więc koszt jazdy... wiadomo . Ale kiedy się jest dobrym i miłym to karma wraca, więc... mam go już u siebie. W ten wyrafinowany sposób pozyskałem taki oto model:



Jest to Albatros z 1972 roku. Wszystkie oznaczenia pokazują, że to rower z przejściowego okresu produkcji, po przemianie ZZR w Romet, ponieważ jedne jego części oznaczone są symbolem ZZR (przednia zębatka, przerzutka),



a inne logo ROMET (rama, przednia sztyca, siodło).



Na manetce jest i to i to. Pewnie historycznie ten Albatros jest cenniejszy, jednak to jego części zostaną przeszczepione do mojego Rekorda. A ponieważ potrzebuję z niego tylko siodło i kapturek od pedału (niestety był tylko jeden), to pewnie w niedługim czasie podzielę się z kimś moją zdobyczą. A tak przy okazji, szacun dla człowieka, który wcisnął opony 700x35c na 27-io calową obręcz. Przynajmniej użyłem wreszcie moich metalowych łyżek do opon.