Post: #1

Nabyłem ostatnio takiego oto Jaga. Będę chciał mu zrobić pełną renowację, ale pewnych rzeczy chciałbym się o nim dowiedzieć.




1. Nie potrafię rozkodować numeru na haku - jest tam 404076 albo 464076. O ile dobrze kojarzę, to rocznik nie był wybijany na końcu, ale może się mylę i 76 to właśnie rocznik? 64 nie może to być, bo to już Romet, nie ZZR. Pod suportem wybita jest literka 'A', jeśli cokolwiek to oznacza.

2. Mierzę te rurki i mierzę, i wychodzi mi 560-563mm od końca rury podsiodłowej do osi suportu. Ki czort? Co ja mam nakleić pod ramą? 550 czy 570? Czy rury mogą się różnić o centymetr od nominalnych długości? Jak wtedy ocenić, z jaką naklejką wyszedł w fabryki? Oryginalna naklejka jest tak świetnie zerwana, że zostały tylko 1 i 3 cyfra XD

3.Średnica wewnętrzna podsiodłowej ma 26,4mm. Do tego górne zakończenie rury jest zaokrąglone (wklęsłe), a zakończenie tylnych widłów płaskie (nie zaklepane jak w Huraganie). Czy to jednoznacznie wskazuje na Reynoldsy (albo przynajmniej jednego) czy mam jeszcze robić jakieś inne pomiary?

4. Niestety, kółka to stalowy szmelc do wywalenia. Będą szyteczki. Czy szytka 22mm nie będzie za wąska na ori obręcze alu ZZR-owskie? Na szytkach jeździłem w życiu 5 minut i nie mam pojęcia, czy np. nie będę uszkadzał obręczy, jak się okaże że są szersze od gum

Dodam, że osprzęt w momencie zakupu przeze mnie to przerzutki favority PWB, hamulce symetryczne chyba polskie i siodło japońskie Elina Super Pro, niestety potargane (ale może obszyję skórą, bo ładne i chyba coś rzadkie). Z tego co gdzieś czytałem, to oryginalnie z takim wychodziły czasem.
Z góry dzięki za pomoc.

P.S. Jeszcze kilka fotek