Post: #3

Możliwość zawsze jest! Krystian276 odbudowywał Komara3 wykopanego z ziemi (temat chyba upadł?) to i tego myślę, że by się dało. Na pewno nie będzie to łatwe.
Odkręć silnik i wyjmij go z ramy. Wymontuj też gaźnik - po wymyciu w benzynie i przedmuchaniu powinien być zdatny do użytku. Następnie zdejmij głowicę i cylinder. Sądzę, że raczej nic z niego ale oceń- może po szlifie jeszcze coś z niego będzie. Dalej ściąg prawy dekiel od sprzęgła. Widziałem zalane silniki- często skrzynie nawet jeśli dostało sie tam troche wody, są zdatne do użytku dzięki temu że jest tam dużo oleju. To tak na początek. Jeśli się podejmiesz (wątpię) to trzeba rozebrać go do ostatniej śrubki, wyczyścić solidnie np. rozpuszczalnikiem, uzupełnić braki i złożyć.
Co do ramy to najlepiej bedzie rozebrać ją i wypiaskować. Rama to ważny element zapewniający bezpieczeństwo - nie warto ryzykować jeśli wrzery są spore.
Czekamy na dalszą relacje