Post: #2

Cylinder z tego co sprawdzałem to nominał, jednak nadaje się do szlifu, ułamane 3 żeberka, gwint dobry. Na gaźniku nie znalazłem oznaczeń, jeszcze nie oczyszczony z brudu, według zdjęć z neta to g16. Kartery są od pary, numer silnika zaraz zobaczę. Ślimak i oś koła 12mm. Znalazłem jeszcze głęboki zapłon i zabierak tylnego koła. Zrobię fotki numerów i reszty co znajdę jeszcze. Porządkuje półki to znalezisk może być więcej. Miałem to reanimować, jednak plany się zmieniły, wolę tą kasę wpakować do wski a części szkoda bo leżą i miejsce zajmują.