Post: #1

Witam Koledzy.

Chciałem się pochwalić moim Rometem Ogar 200 którego niedawno nabyłem w takim stanie:
   
   
   
   

Postanowiłem go odbudować na nowo. Po pewnym czasie powiedziałem synowi żeby go rozebrał (dwa razy nie musiałem powtarzać)
   

Po rozebraniu wszystkiego na części pierwsze okazało się sporo do wymiany. W silniku stała woda (świeca nie była dokręcona) i cylinder z tłokiem nie nadawał się do ponownego użytku jednak wał ocalał. Kupiłem nowy cylinder z Almotu o średnicy 40mm dopiero jak doszedł i porównałem ze starym to doszedłem do wniosku że by było lepiej stary do szlifu dać. Okna kanałów płuczących są mniejsze niż w oryginalnym i zacząłem się zastanawiać nad powiększeniem ich. Silnik został rozpołowiony i wymienione wszystkie łożyska i uszczelniacze oraz niezbędne części jak podkładki pod sprzęgłem, przekładka sprzęgłowa itp. Dzisiaj silnik jest już poskładany oprócz cylindra który czeka na decyzję czy go montować czy powiększać kanały oraz okna płuczące

W tym wątku będę pokazywał dalsze prace przy Ogarze