Post: #3

W gaźnikach serii GM nie reguluje się poziomu paliwa w komorze pływaka. Regulacja tych gaźników polega na odpowiednim ustawieniu iglicy, śruby mieszanki paliwo/powietrze i wolnych obrotów.

Nie przyglądałem się im nigdy zbyt szczegółowo, ale wydaje mi się, że od strony filtra powietrza jest odpływ nadmiaru paliwa i cieknie tam zamiast zalewać cylinder.

Po regulacji działa wszystko dobrze? Jeśli nie wiesz jak to zrobić to zajrzyj do jakiejkolwiek instrukcji obsługi motoroweru Romet (oby z tym gaźnikiem, czyli Ogar 205, Komary, itd.)