Post: #2

Jeśli gwint jest zerwany (spłaszczony) to poprawienie narzynką już raczej nic nie da, no bo na czym natniesz nowy gwint??? Chyba, że to pojedynczy skok gwintu. Potrzebna jest do tego narzynka calowa z drobnym gwintem 0,75. Niestety jej zakup jest bardzo drogi, około 360 zł, ale ... Niektóre serwisy rowerowe, mają takie narzynki. Podjedź do takiego i spytaj się o usługę prze-gwintowania - cena na poziomie 5 do 10 zł.
Musisz też pamiętać, że obie nakrętki (radełkowana z bieżnią i kołpak-owa), też będą wymagały poprawy gwintu lub wymiany na nową.
Jeśli gwint, już nie nada się do uratowania to można zastosować recepturkę i przełożyć z innego Robaka. Ja stosuję rozwiązanie ze starego roweru Romet. Co ciekawe, rura sztycy jest grubsza o 0,5 mm od motorowerów Romet, a gwint jest taki sam. W środek toczę tuleję prowadzącą i spawam do okola i w dodatkowych otworach.
Niestety, wszystkie zdjęcia z mojego poradnika zniknęły.