Post: #11

Nie lubię zostawiać tematów bez rozwiązania. Rok czasu musiało minąć, to brak czasu na jazdez praca... nie w dawało mi to spokoju. Rozpołowiłem silnik, co się okazało - wadliwe moim zdaniem łożyska. Założone na samym wale kręciły się luźno. Natomiat po montażu w karterze dawały straszny opór. Po wymianie łożysk na japonskie NTN problem zniknął. Motorek nie ma problemu z ruszaniem pali od 1/3 kopa, żwawo wkręca sie na wysokie obroty.

Pozostało mi tylko jeszcze się uporać z tym wypadaniem zapłonu (1-2 razy na 5km się zdarzy)
no i docierać, choć te upały temu nie służą.

Zwiększacie dawkę paliwa na iglicy przy docieraniu?