Post: #77

Cytat:Z zamkniętego łożyska można przecież zdjąć osłonki.

Wiem o tym. Zresztą robiłem tak zwykłym śrubokrętem. Jednak dziwi fakt, że FAGA da się znaleźć, a SKF już nie. Poprzednio na wale miałem z osłonkami (nie wiem czy to był dobry pomysł).

---

Za ten czas jak zdobędę SKF lub jakiś markowy odpowiednik mam kolejne pytania.

1. Nowe tarcze sprzęgłowe należy podać kąpieli w oleju? Jeśli tak to przez ile?
2. Jaka ma być mieszanka na dotarcie?
3. Ile powinna wynosić kompresja ?
4. Pod jakim kątem powinna być ustawiona dźwignia sprzęgła do wcisku sprzęgła?

5. Jaki powinien być olej do skrzyni na dotarcie? (Dysponuje tradycyjnym Lux 10)
6. Jak poprawnie zamontować osłonę łańcucha? (W sensie do czego to podczepić, bo byłby z tym problemy i musieliśmy dorabiać Januszowskie przedłużki)

7. Jak się dystansuje wał ?