Post: #207

Czas na kolejny zapis w moim internetowym dzienniku
W maju cento dostało nowe opony na przodzie, Nankangi poszły na gw.
Jedna opona miała bicie ponad normę, więc mi zwrócili nową.
Jak wyjadę Accerly, to podejrzewam że wrócę do Nankangów.

Następnie odwiedziłem moim magicznym cento, brata w Łotwie
Na Łotwę dokładnie miałem 930km, które przejechałem w 9,5h z dwoma postojami.
Powrót był gorszy, niestety mniejsza chłodnica, krótka skrzynia i przelotowa 140km/h przy 32C upale, nie szły w parze.
Cento trzymało 100C, więc musiałem ograniczać prędkość do 110km/h, gdzie wracał z temp do 90C.
Ogółem powrót by dużo dłuższy.
Dodatkowo ja się czułem jak w piekarniku z termoobiegiem.
Co do awarii, nie zdarzyła się żadna, oprócz lekkiej wgnotki podłogi, ponieważ na Litwię przeleciałem przez próg zwalniający przy 60 km/h
Niestety tam na drodze krajowej, przed i za małą miejscowością są ustawione duże progi zwalniające. Ostatniego nie zauważyłem gdyż był za wzniesieniem.



A za tydzień, odwiedziłem zlot w Żerkowie
Tym razem, to ja się trochę przegrzałem


Kiedy wyjazdy skończyły się wysłałem do azotowania wałek 260', który wrócił po przeróbce z Rewaru. Tak przygotowany mechanik wstawił mi do silnika.
Niestety zaraz po tym padł mi akumulator, i drugi wahacz MM kupiony w tamtym roku.
Więc temat większej przepustnicy i lepszej mapy, przełożyłem na sierpień.
I bym zapomniał, auto rok od założenia sprężyn -40, zaczęło bardzo myszkować po drodze.
Mimo że amortyzatory wydawały się ok, wymieniłem na nowe mts o skróconym skoku wraz z ori nowymi górnymi poduszkami.
Prowadzenie niebo, a ziemia.