Post: #37

Cytat:Ja też poszukiwałem podkładek do silnika ale nie znałem wymiarów wiec znalazłem gościa co na allegro sprzedaje używane części i miał podkładki na cały silnik to je kupiłem w celu żeby mieć coś do podglądu i wymiaru bo do silnika i tak będę montował nowe jest ich siedem sztuk i co najważniejsze każdą wsadził mi w osobny woreczek i opisał która gdzie ma iści jak przyszły to je pomierzyłem suwmiarką elektroniczną podaje ci wymiary może się przydadzą to tak
zewnątrz-wewnątrz-grubości
między wałem a koszem sprzęgłowym 25x14x1,6mm
wał między łożyskami 24x17x0,8mm
koło przekładni stałej 24x17x0,6mm
wałek kopniaka 24x16x2mm
wałek główny 18x12x1,6mm
wałek pośredni 2 sztuki
18x12x1,6mm

Znalazłem coś takiego. Wymiary są poprawne? Bo bawienie się dobieranie podkładek mi nie odpowiada (Mam je już dobrane z poprzedniego składania i odpalał na kopa, ale nie jechał, więc chciałbym wszystko wiedzieć o tym silniku). Czasami te podkładki się nie pokrywają z tym co mam w instrukcji. W instrukcji pisze, aby dać podkładkę pod choinkę, a po złożeniu blokuje się cały mechanizm i trzeba rozpołowić i się tego pozbywać.

---

Podkładka od kosza sprzęgłowego ma 25x14-15x1,2

---

Walek pośredni: 18x12x1,5-7 ; 18x10,5-11x1,8-9

---

Podkładki dystansowe między łożyskami wału razem: 25x17x0,8-0,9

---

Wałek kopniaka: 25x16x2

---

Koło przekładni stałej: raczej nie miałem do tego podkładki O.o

---

Wałek główny: chyba gdzieś się zapodziała, albo też nie miałem

---

Tak czy siak wymiary w miarę pasują. Więc chyba ktoś podał prawidłowe wymiary.

---

Dobrze znalazłem wszystkie podkładki dystansowe (mam 4) i resztę. Wszystko jest albo identyczne albo różni się paroma mm.