Post: #165

Szczerze to już widziałem taki myk i dopóki nie zdjąłem dekla od zapłonu to nie widać było że to silnik od wfm. Gość założył dekle, cylinder i głowice od wsk i z zewnątrz tak samo wyglądał jak orginalny silnik. Z tego co się dowiedziałem to musiał tylko kanały płuczące w karterach powiększyć i to tyle.