Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! / Motorowery i motocykle Romet / Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu v / Remont Silnika - wybór cześci
Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Remont Silnika - wybór cześci
Autor Wiadomość
Marian2350 Offline
Ogar-nięty pozytywnie!
*
Liczba postów: 152
Imię: Armin
Skąd: Łaskarzew (WG)
Pojazd: Romet Ogar 200
Post: #11
RE: Remont Silnika - wybór cześci
Nie chodziło o Tuning tylko że w ofercie napisane jest "BARDZO ŻYWOTNY ZESTAW, NIE WYSILONY

TŁOK BARIKIT ZAPEWNIA SPORY PRZEBIEG BEZ OBAW O DZWONIENIE PIERŚCIENI ORAZ ZATARCIE" I chciałem zapytać was o zdanie, a tak btw jeżeli zrobiłbym szlif oryginalnego cylindra to jaki konkretnie tłok do tego polecacie?
POSIADANE
Romet Ogar 205 "86r. KLIKNIJ TUTAJ Tongue
Romet Ogar 200 "87r. KLIKNIJ TUTAJ Tongue
Romet Ogar 200 ''84r.
Romet Komar 2350 "74r.
11-07-2018 17:51:26
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 


Wiadomości w tym wątku
RE: Remont Silnika - wybór cześci - Marian2350 - 11-07-2018 17:51:26




Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości
Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! / Motorowery i motocykle Romet / Problemy techniczne - Silnik, przeniesienie napędu v / Remont Silnika - wybór cześci


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  

Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
Moja nowa dojazdówka (Oga...
Ostatni post: grissley
Dzisiaj 03:34:26
» Odpowiedzi: 129
» Wyświetleń: 19043
Zapłon iskrownik/cdi
Ostatni post: grz3513k
Dzisiaj 01:55:07
» Odpowiedzi: 6
» Wyświetleń: 121
Mapa cylindra po portingu...
Ostatni post: Trusek
Dzisiaj 01:14:38
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 24
Czym to zabezpieczyć
Ostatni post: monumenta22
Dzisiaj 00:18:18
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 200
tłok z pierścieniami Char...
Ostatni post: kw4
Dzisiaj 00:15:28
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 32
Nartosanki
Ostatni post: łogór 200
Wczoraj 11:04:27
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 299
[Poradnik] Wszystko o eks...
Ostatni post: Wojtas29
Wczoraj 10:54:05
» Odpowiedzi: 10
» Wyświetleń: 29414
Jaki dać
Ostatni post: tomangelo
Wczoraj 00:50:24
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 1096
Zielona Mirabelka :D
Ostatni post: Quake96
22-02-2026 20:10:01
» Odpowiedzi: 27
» Wyświetleń: 6312
12V po zapłonie w CDI - j...
Ostatni post: tomangelo
22-02-2026 14:40:34
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 130
Komar 2351 przed skończen...
Ostatni post: romek
21-02-2026 22:18:00
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 187
Sprężynka kompensująca pi...
Ostatni post: grissley
21-02-2026 18:21:21
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 923
50T-1, 200 albo 205 - któ...
Ostatni post: grissley
21-02-2026 16:17:54
» Odpowiedzi: 400
» Wyświetleń: 60115
Jaki olej do ogara 205
Ostatni post: grz3513k
21-02-2026 00:32:10
» Odpowiedzi: 2
» Wyświetleń: 133
czy warto? Komar
Ostatni post: grz3513k
20-02-2026 21:38:45
» Odpowiedzi: 5
» Wyświetleń: 2502

Reklama