Post: #4

Musisz kupić kompletny automat zmiany biegów w ręce. Montujesz go, ten jakby "wybierak, ramię" zakładasz na nakrętkę wodzika, (o ile masz nakrętkę wodzika, śrubkę która to trzyma i ramię). potem przekładasz linkę przez obudowę i zaczepiasz w odpowiednie miejsce w automacie. Na koniec skręcasz wszystko do kupy. Zakładasz linkę również w manetce zmiany biegów. Potem sprawdzasz jak chodzą biegi, i regulujesz - trochę na lince, a jak tam będzie ok a biegi nadal nie będą chodzić dobrze to jeszcze możesz pokręcić nakrętką wodzika. Generalnie to co napisałem może się wydawać trudne ale jak dostaniesz kompletny automat i resztę w ręce to samo podłączenie będzie dość logiczne. Potem możesz poszukać jeszcze jakichś zdjęć w internecie (to to samo co w silniku s38 schematy z niego też będą pasować) i spokojnie to poskładasz, to nic trudnego. Przy okazji wyszperasz coś o sposobie regulacji biegów.