Post: #92

Motorynka wraca po krótkiej przerwie






Cylinder po portingu, już drugi raz
Dodatkowo tłok z Hondy MBX.
Tym razem jeszcze więcej mocy i obrotów.
Niestety chwilowo zostaje seryjny osprzęt, czekam jeszcze na dyfuzor i dysze do dellorto.
Mimo tego dzisiaj udało się osiągnąć 70 km/h (wg licznika Simsona SR50).
Co ciekawe, spalanie wcale nie wzrosło aż tak drastycznie i kształtuje się na poziomie 2,8 - 3,2 l / 100 km.
Przyspieszeniem rozkłada na łopatki popularnego Simsona, a także seryjne dwusuwowe kible, co chyba jest dużym osiągnięciem, zwłaszcza, że mam tutaj długie przełożenia (15/25z)
Silniczek ładnie rozwija moc, czuć wyraźny jej przypływ w okolicach średnich obrotów. Kręci się na jedynce do 8500 - 8800 obr./min., a na dwójce do 6800 - 7100 obr./min.