Post: #85

Kolejne naprawy części:

Zbiornik przed:



I po naprostowaniu przedniego mocowania i zaspawaniu pęknięcia:



Przedni błotnik przed:





I po naprawach:





Osłona tłumika przed:



I po naprostowaniu:



Elementy do lakierowania przed:



I po delikatnym piaskowaniu:




Blacha siedzenia przed:



I po naprawie:




Przegroda tłumika przed:




I po naprawie:




Tylny bęben po przetoczeniu żeliwnej wkładki pod szczęki hamulcowe:



Pokrywa zapłonu po rozwierceniu pod stalową tulejkę wałka zmieniacza (późniejsze pokrywy jej nie miały):



Elementy sprzęgła przed:



I po modernizacji pod sprzęgło trzy-tarczowe:



Kosz sprzęgła napawany i stoczony (wyższy o 2 mm), "poprzeczki" w tarczy wyższe o 3 mm, przekładka cieńsza o 1 mm.

Wszystkie oznaczenia były oczywiście dla osób które naprawiały w.w. elementy.

Chwilowo tyle, pozdro