Post: #10

Pogrzebałem w tym... albo się dźwigienka wytarła albo bolec wchodzący w ośkę. Problem taki, że by bieg 2 zatrzaskiwał się w momencie 2 na manetce, trzeba było przesunąć głębiej zmieniacz na ośce.

Problem w tym, że wsadziłem najgłębiej jak się da i jest lepiej. Ale wystarczy delikatnie poruszyć manetką w górę i już jest 3. Czyli przydałoby się jeszcze troszeczkę głębiej wsadzić.

Teraz moje pytanka, która opcja rozwiązania tego problemu najlepsza będzie:
1. rozebrać cały mechanizm zmieniacza i napawać bolczyk naciskający pręta w oście? (trochę mnie przeraża fakt rozmontowania w pył tego zmieniacza zintegrowanego z pamiętnikiem biegów?)

2. spiłować trochę ośkę by głębiej wszedł w nią bolec? (trochę się boję o opiłki by nie wpadły do dziurki i do środka piasy)

3. Rozwiercić dziurkę w zmieniaczu, by głębiej siadł na ośkę?

4. A może da się dokupić manetkę i zmieniacz od jakiejś nowszej wersji przerzutek?