Post: #6

Nie możesz dorobić nowego miejsca na klin, bo nie ustawisz zapłonu. Taka sytuacja często ma miejsce w przekładkach wałów od silnika s38 do 023 - niby to samo, a jednak miejsca na klin pod innym stopniem i już zapłon nie do ustawienia.
Obroty by trzymała, czemu nie. Zapłony od jaw 50 zakładano czasem do MZ 250 i podobnych przerobionych na crossy w celu ominięcia akumulatora.
W domowych warunkach ciężko wykonać taką przeróbkę. Zauważ że w wsk 125 magneto jest na wierzchu, a w jawie 50 chodzi wewnątrz zapłonu. To spora różnica, nawet założę się nie magneto od jawy 50 nie wejdzie na wał od wsk bo będzie na gruby, musiałbyś wytoczyć stożek do magneta - na dodatek w jawie 50 magneto dokręca się śrubą wkręcaną do wału a w wsk nakrętką na wał. Przeróbka praktycznie niewykonalna. Nie baw się w to, skoro masz wyrobione miejsce na klin to pozostaje Ci jedynie kupić nowy wał.