Post: #15

Było nie było, to akurat "norma" i już. Można z tym walczyć, ale nie ma się też co temu dziwić. Fabrycznie te połączenia były tak gównianie uszczelniane, o ile w ogóle były, że nie ma co tu gadać.

W jawce, o ile masz fabryczny wydech, to polecam zrobić kilka nacięć od strony kolanka, samo kolanko posmarować pastą do uszczelniania wydechów, po czym końcówkę wydechu (tam gdzie nacięte) zacisnąć na kolanku obejmą. Nie dość, że będzie to sztywne to jeszcze w hooy szczelne. U mnie w Ogarze, gdzie wydech fabrycznie ma luzy, przy takim połączeniu wszystko sztywne jak po wiagrze.