Post: #8

Nie za bardzo rozumiem co piszesz. Czym jest ten "blok"? nie wiem też o co chodzi z tym wyciekiem paliwa z bloku silnika, przecież jak zakręcisz kranik to żadnego paliwa w silniku nie ma, a i tak ciężko żeby wyciekło. Nie był to czasem olej z przekładni?



"W 2 suwach skrzynia korbowa jest zalana mieszanką i z powodu zatkania niektórych otworów była pusta. Jak wcześniej rozbieralem cześć silnika była pełna wiec dodałem."

Co? jakie otwory, nie ogarniam o co chodzi, no i jeszcze to zalewanie skrzyni korbowej mieszanką bo była pusta po rozebraniu silnika? LOL. Czy Ty czasem nie wlewasz oleju z przekładni do skrzyni korbowej? tylko po co O.o go się wlewa do skrzyni osobnym wlewem a układ tłok-łożyska wału smarują się olejem z mieszanki... i to nie w każdych silnikach 2t