Post: #22

Po pół roku pod kocem, postanowiłem dać ogarkowi kolejną szansę.

Ponowne rozpoławianie silnika, wymiana wału, zapłonu i odrdzewianie baku niekończące się regulacje i ciągłe poszukiwania iskry w końcu przyniosły efekt. Nie jest to szwajcarski zegarek ale jeździ.
Zdarza mu się przerywać, tak jakby raz na powiedzmy 100-200 m na chwilę tracił iskrę, dzieje się to tylko na wyższych obrotach. Gdzie szukać przyczyny?

Dodatkowo mam wrażenie, że po dobrym rozgrzaniu staje się trochę słabszy.

Tak wygląda teraz. Nie zdążyłem jeszcze tylko dekla założyć.


Wesołych Świąt!