Post: #17

(04-03-2018 21:15:48)Ferrieha napisał(a):  Romet3kolory - bardzo Ci dziękuję, podglądałam Twojego bloga już wcześniej. Widzę, że meteora malowałeś sprayem - podpowiedz jaki kupiłeś? Samochodowy czy zwykły? I jak z trwałością powłoki?

Motip, podkład 500 ml, baza 400 ml, ja malowałem jeszcze bezbarwnym , ale tylko dlatego , że baza była metalizowana.
co do trwałości to niestety każda powłoka lakiernicza wymaga czasu do utwardzenia, im chłodniej tym więcej tego czasu potrzeba , a oba moje Meteory niemal prosto z taśmy pojechały w trasę i z tego powodu zdarzały się obcierki, ale przynajmniej nie nie ma problemu z ich podmalowaniem
Oryginalnie te rowery też przecież nie były malowane proszkowo.
Na Twoim miejscu sprawdziłbym trwałość tego spawu ze zdjęcia, bo nie wygląda to zbyt ciekawie , może spróbuj to "przeszlifować" kątówką , by sprawdzić, czy nie jest to jakiś poważniejszy problem z jakością spoiny?

a co do uchwytu na pompkę , po co je wycinać ? i tak nie będziesz przecież wkładać dłoni bez potrzeby a pompka zawsze się przyda!
Błotniki w Twojej Gazeli są aluminiowe , więc czeka cię ich "głeboka" polerka.
Jeżeli te ślady na obręczy to nie jest wtarta guma z okładzin hamulca , to raczej pewne , że powłoka niklowa została wytarta i rdzewieje po prostu goły metal