Post: #5

Ja ci polecam, wystarczy ogarnąć automat, a jeśli masz ten nowszego typu ze wspornikiem to dużo roboty nie ma. Ważne, żeby porządnie wyregulować biegi i to tyle. Skrzynia sama z siebie nie padnie. Żeby uległa uszkodzeniu to musi mieć cholerne luzy na łożyskach i tulejach, a jeśli ktoś dba o motorower to wie, że nie nalezy jeździć z takimi luzami.
Skrzynia lepsza niż to co jest w 023 tylko automat jest strasznie czuły i trzeba się nauczyć wciskać tą dźwignię, żeby wszedł 2b a nie luz między 2 a 3