Post: #42

(16-02-2018 21:20:35)Kanilox napisał(a):  

(16-02-2018 20:13:07)Odrestaurator napisał(a):  Przyklejanie szkła do ramki to taki patent często stosowany przy tych motorkach, bo oryginalne mocowanie czasami ciężko złożyć ładnie prosto z uszczelką, a same sprężynki też średnio trzymają, zależnie od ich stanu. Fabrycznie tego nie stosowano ale bardzo ułatwia robotę taki patent.

Oj coś nie chce mi się wierzyć że około 70% szkieł które do mnie trafiły były przyklejone do ramki przez domowych mechaników, jeszcze takim samym typem kleju, żółty i kruszący się.

Właśnie to mi się w ogóle nie zgadzało. Po pierwsze, zbyt dokładnie i starannie zrobione. Klej jest identyczny jak opisał Kamil. Żółty i kruchy. Wygląda jak kit szklarski. Po drugie, jest to nowy element. Po co ktoś by miał go kleić, skoro prawie 50 lat przeleżał? Nigdy nie był zakładany. Długo myślałem o tym i doszedłem do pewnego logicznego wytłumaczenia. Może ten klej służy do uszczelnienia refraktora, by nie parował?