Post: #3

Papier cierpliwy wszystko przyjmie, idioci w WK też...
Niech mi ktoś wytłumaczy, MW=40 kg L=2... To jakim cudem DMC = 100 kg? Przecież to się kłóci z już dawno przyjmowanymi danymi. Tzn. masę kierowcy przyjmujemy 75 kg, a każdego następnego pasażera 60 kg. Co razem daje DMC= 175 kg.
To co się kryje pod "dopuszczalne obciążenie całkowite" to moim skromnym zdaniem odpowiednik tego co teraz w DW kryje się pod nazwą "ładowność", czyli już nawet rozpatrując problem od tej strony DMC i tak powinna być o 40 kg większa.
Trochę zboczyłem z tematu, ale widzę coś podobnego nie pierwszy raz (nawet moje "koszmarki", mają takie babole w kwitach), więc chciałem na to zwrócić uwagę