Post: #9

nie pierwszym i nie ostatnim. nawet mojej dziewczynie się tak przytrafiło. jechała około 60, nagle cos strzeliło i zgasł. a ze było daleko od domu to trzeba było jakoś dojechać. zapalił na pych ale miał siłę jechać tylko na jedynce na wysokich obrotach. fajnie stygł poźniej, aż skrzypiało

Na zabezpieczenia jest sposób. trzeba pogłębiac rowki, w których mają być osadzone. natomiast na syfiaste zamki jedyne rozwiązanie to kupować tloki od czegos innego chyba. na pewno za luźno sa pasowane i w skutek ciepła potrafią sobie wylecieć. nic dziwnego, w tych tłokach co miałem po zamku zostaje dziura na wylot. niezła technologia, nie ma co.

zdarzało się także że podczas pracy silnika urywał się ten zagięty fragment zabezpieczenia, za który chwyta się szczypcami w trakcie montażu. to już wiem dlaczego w tłokach do hondy mb, zabezpieczenia sa inaczej wykonane i inaczej wygląda ich montaż.


ps wie ktoś do czego służy ten drucik, który lezy pod pierścieniami na zdjęciu?