Post: #8

Pora na małą aktualizację po delikatnych zmianach.
Centrowanie kół jak najbardziej na tak.

Od kilku tygodni wystartowałem ze spawaniem aluminium, więc pęknięcia karterów, dekli, uszczerbienia powierzchni też nie są mi przeszkodą.
Dodatkowo możliwość dotoczenia na wymiar tulejek ślizgowych z brązu (ba101)

I jeszczedla tych co nie śledzą mojego fejsowego fanpejdża- trochę zmieniłem się przy szkiełkowaniu.

A na koniec, rzecz o którą pytało mnie się wielu- ściągacze.
Na początek wykonałem po jednym ściągaczu dla silników S38, 023/019/017, 027 oraz do 223. Ściągacze zostały ocynkowane. Grubość blachy 4mm, gwinty śrub napierających- m10.