Post: #30

(16-01-2018 23:02:47)nofack napisał(a):  Artur naucz się czytać to nie są dokumenty do Ogara zacznijmy od tego, kupując je ktoś ma jakiś fajny egzemplarz własnie i brakuje mu dokumentow kupuje je i i wtedy ma wszystko podejrzewam że ktoś ko szuka takich dokumentów rejestrował by jakis żadko model Rometa co o dokumentach sobie można tylko pomarzyć żeby znaleś do tego, lub motorynki głownie bo one maja najwieksza wartość 70% jest tego bez dokumentów i ludzie szukaja , własnie tutaj by ich to uratowało a i cena wtedy za taka motorynke wzrośnie i to o ile

Adam104100 napisał(a):Zakładamy sytuację, że mam dokumenty o treści Romet Ogar. Mam ładnego TS-1 bez dokumentów i chciałbym zaimplementować te z Ogara. Wszczepiam prawidłowe numery do tego TS-1, następnie wybijam tabliczkę znamionową z modelem pojazdu i numerem ramy. Można ją celowo postarzeć. Teraz jadę na SKP, najlepiej do znajomego diagnosty - pana Waldka. Wiadomo, gadam głupoty w stylu, że kiedyś wszystko było Ogar i w gminach to bałagan był. Ci urzędnicy niekompetentni i w ogóle robili wszystko na odwal. Przy dobrych wiatrach (znajomy diagnosta lub kompetentna osoba), dostaję oświadczenie o przejściu badania technicznego i w rubryce inne zapis, że na podstawie nr vin i tabliczki znamionowej stwierdza się prawidłowe dane.

I tyle w temacie.
Zresztą, nie tylko chodzi o przekręty. Kiedy ja miałem w starym dowodzie wpisane Jawa-CZ 175, to udało się to wyprostować na eleganckie CZ 175. Można? Można. W 100% legalnie.

Autorze, naucz się czytać.

A jak uważasz, że te dokumenty takie cenne są... to ja Ci sprzedam takie "do Rometa". Dasz mi 700 zł, będę szczęśliwy. Możesz potem za te swoje 2000 zł sprzedawać. Oferta życia, nie przegap!