Post: #1

Hej. Po wyciągnięciu mojego ogarka z miejsca leżakowania, gdzie przestał ostatnie 3 lata przepalany raz lub dwa razy do roku, próbowałem go uruchomić, niestety z mizernym skutkiem. Po wykluczeniu zapłonu oraz gaźnika postanowiłem poszukać głębiej. Zastał mnie taki widok:

Dodam ze wyłupaniu uległ też kawałek pierścienia drugiego, oraz "wyparowały" zamki tłoka.
Cylinder nie uległ uszkodzeniu. Tłok z cylindrem wymieniony, sprzęt pali aż miło. Lecz wciąż męczy mnie pytanie, jak doszło do takich uszkodzeń. Podejrzewam zabezpieczenie sworznia tłoka, które podczas oględzin było pozbawione tej zakrzywionej do wewnątrz części. Druga prawdopodobna przyczyna to wyrobiona tuleja miedziana główki korbowodu. Co o tym sądzicie?