Post: #12

Podkładkę musisz dać, ponieważ bez niej wał będzie przesunięty na lewą stronę - po prawej masz sprzęgło które w momęcie wciśnięcia napiera na wał, a więc nie mając podkładki wał automatycznie przemieści się i nie będzie wypośrodkowany...z biegiem czasu może się nawet skrzywić no i elementy współpracujące będa się nierównomiernie zużywały..nie wspominając o stratach w mocy..
pomiędzy połówki karterów nie dawaj uszczelki tylko samą masę uszczelniającą "Dirko" lub "Reinzosil" w ostateczności jakiś lepszy sylikon wysokotemperaturowy - może być np CX proffesional

Bardzo głupio że szlifowałeś przylgnie papierem...tego się nie robi bo potem może być brak szczelności i brak osiowości - ciężka praca wału i skrzyni po społowieniu
jak chcesz wyrównać kartery to dajesz je do zakładu do splanowania

---

podkładkę dostaniesz na takich stronkach jak jack motors czy g moto, lub allegro