Post: #792

Dziś jeździłem tym wynalazkiem. To faktycznie śmierć w oczach. To że na 1 biegu wstaje na jedno koło to i na poprzednim silniku tak było ale ten i na drugim biegu też zaczyna podrywać przednie koło. Niecstety pojaeiły się problemy z którymi dziś walczyliśmy. Pierwszy to sprzęgło które po rozgrzaniu silnika zaczęło słabo wysprzęglać. Nowe tarcze korkowe chyba puchły i była kicha. Również kosa wymagała doregulowania więc ściągnęliśmy prawy dekiel i założyliśmy stare tarcze nie korkowe i te wysprzęglają ale ślizgają delikatnie ten silnik ma faktycznie potworną moc. Za to regulacja kosy skończyła się sukcese. Biegi wchodzą pięknie w obu kierunkach. Troszkę ciężko chodzi dzwignia ale da się z tym żyć. Bałem się że porwie skrzynię a tu wszystko działa pięknie i chart ma 4 biegi. Kolejne zaskoczenie to zapłon ewidentnie odcina obroty choć nie wiem ile osiąga ten silnik bo obrotomierz koso to całkowita poraźka. Działa do 8 tyś. i zaczyna skakać. Nie myślałem że motoplat ma odcinkę. Jest zapłon z Kagivy i chyba nie był przewidziany na takie obroty. Raz rozpędziłem się na 3 biegu tak do około 110 km/h ale na tej drodze było tak nirówno że siedzenie wyjeżdzało mi zpod tyłka. To szaleństwo aby jeździć nim z takimi prędkościami. Zamierzam zminić zębatkę na 13 zębów bo również po włączeniu 4 biegu silnikbwychodzi z reso.
Kończąc muszę wam powiedzieć że wrażenia z jazdy są odlotowe.