Post: #14

Panowie sprawy się mają następująco.
Kupiony silnik 019 po remoncie z gaźnikiem (gotowy do odpalenia).
Silnik wyglądał jakby ktoś go znalazł pod ziemią.
Nie było widać, gdzie są żeberka tak był zawalony.

Wszystko ładnie umyłem, gaźnik w ultradźwięki.
Patrzę na gaźnik, a to zły gaźnik (12) i na dodatek niekompletny.

Mówię, zadzwonię do gościa. On mówi, że wyśle mi dobry gaźnik a ten odeślę.
Pytam się czy ten silnik rzeczywiście jest po remoncie? On twierdzi, że tak.

Jak to moja ciekawość, mówię zajrzę

I wyszło na to, że głowica ma wstawiony gwint naprawczy i świeca jest za krótka.
A cylinder mocno przytarty i wymienione tylko pierścienie w tłoku.
Na dodatek jedna szpilka za krótka.

Rocznik na ramie mówi 1979r. Czyli amortyzatory nie od tego modelu



Zdjęcia gaźnika:





I zdjęcia tłoka i cylindra:













Silnik kupiony od tego sprzedawcy !
https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/3ZHvL/

Oczywiście już nie odbiera ode mnie telefonów.

Poszukuję cylindra z tłokiem i głowicą (najlepiej do montażu, może być po szlifie).

Posiadam też dwa silniki 023, czy cylindry i tłoki były takie same ?

Poszukuję również kompletnej przedniej lampy z całym osprzetem (licznik itd.) i gaźnika 13.