Post: #21

Ja Chartem robię dość duże trasy w ciągu roku. Na przykład raz w roku jadę 200km w jedną stronę. I jechałem już tam dwa razy Chartem, dwa razy bez zająknięcia. Ogólnie z tym zapłonem I gaźnikiem (bing 14) to odpalam i jadę, za każdym razem. Jedyne co może się popsuć to świeca i przytkac dysza. Przez to zawsze mam klucz do świec, świecę i płaski śrubokręt.
Nie wiem jak amortyzatory mają tłumić drgania z silnika ale Chart wibruje na obrotach jałowych, podczas jazdy go prawie nie czuć. Oryginalne zawieszenie jest najlepszym co Chart ma, perfekcyjnie tłumi każda dziurę. W lekkim terenie też nie ma z tym problemu.
Prędkość podróżna to 50/55 licznikowe. Czyli i tak średnio wychodzi te 50km/h