Post: #1

Witam wszystkich jakiś czas temu skończyłem remont swojego ogara 205 ale nie mogę nim jeździć bo mam z nim problem na początku nie wkręcał się na obroty (gaźnik nowy)regulacje nic nie pomagały czy śrubka od obrotów zakręcona czy odkręcona tak czy tak zawsze był jakiś problem z obrotami więc kupiłem drugi gaźnik ale jest to samo więc zamontowałem stary bo przecież na nim wcześniej jeździł i też jest ten sam problem więc sprawdziłem w necie co to może być i sprawdzałem wszystkie rzeczy co tam wymieniali zrobiłem to i nic jeszcze była jedna rzecz żeby sprawdzić na innym kondensatorze więc zabrałem się za wymianę i podczas odkręcania okazało się nie wiem jakim cudem że na wale nie ma klina aż byłem w szoku bo przecież zakładałem ( i może przez to nie wkręcał się)może jak ustawiałem iskrę to mi gdzieś nie chcąco wyleciał i nie zauważyłem bo ściągałem jeszcze magneto żeby wymienić jedną śrubkę bo się trochę zjechała i klucz nie łapał jej kupiłem nowy klin wsadziłem iskrę ustawiłem jest i to dobra że nie trzeba się nachylać żeby ją dojrzeć ale teraz nie chcę mi odpalić a bez klina palił ale go nie wkręcało na obroty jak go kopię i to nic jak jeszcze pod pompuje paliwa to się odezwie ale nie zaskoczy i tak jak znowu mu pod pompuje to załapie ale nie zaskoczy tak ja by dostawał mało paliwa a jak zdjąłem mu świecę i nalałem trochę byny do cylindra to odpalił odrazu.
jak by co to wymieniłem w nim
wał-łożyska-simeringi -uszczelki-śruby-cylinder-tłok-głowice-nakrętki-sprzęgło całe-kosz sprzęgłowy-gaźnik-zębatkę-automat biegów-zapłon-magneto-świeca.

Notatka od Quake96, 13-10-2017 00:36:11 Poprawiam nazwę tematu na bardziej zrozumiałą. Tym razem tylko słowne ostrzeżenie