Post: #52

Cześć.

Na wstępie muszę wspomnieć, że mój pierwszy 50-TS-1 niestety został sprzedany. Dlaczego? Dlatego że nie było innych chętnych na mojego 50-T-1 po renowacji (oczywiście za tę kwotę ), a warunkiem jedynego zainteresowanego, był także zakup 50-TS-1. Zgodziłem się, bo potrzebowałem szybko dużej sumy pieniędzy, a także wiedziałem, że czeka już na mnie kolejny. Sprzedany za 3000 zł, danych kupującego nie ujawniam - na jego prośbę.

A teraz o kolejnym 50-TS-1. Został kupiony wczoraj, w okolicach Bydgoszczy. Wiedziałem o nim już od prawie dwóch lat, jednak dopiero teraz udało się sfinalizować transakcję. Jest zarejestrowany ;








Ponownie nabite "0" przy typie na tabliczce znamionowej:








Ślimak z 1974-go roku, raczej oryginalny:



Siedzenie z już lekko widocznym napisem "PREDOM ROMET":



Pod oryginalnym, pomarańczowym lakierem, znajduje się oryginalny żółty (chyba tylko na pokrywach schowka):



Więcej zdjęć: https://www.fotosik.pl/u/xxSzatekxx/album/2470048

Razem z Rometem, dostałem pudło części - niestety w większości od Ogara 200 i Komara. Od 50-TS-1, jest tylko kilka nieistotnych elementów.

Minusy:
1. Stan;
2. Zdekompletowanie;
3. Brak oryginalnego górnego uchwytu tłumika;
4. Brak silnika (znam jego oryginalne numery);
5. Ucięte mocowanie głowicy;
6. Brak podnóżek kierowcy (na szczęście mam zapasowe);
7. Nieoryginalny tylny bęben i lekko uszkodzony przedni.

Plusy:
1. Unikatowy;
2. Zarejestrowany;
3. Zachowana większość unikalnych dla tego modelu części.

Jego renowacja będzie przeprowadzona za kilka miesięcy

Pozdrawiam.