Post: #30

(14-09-2017 22:46:12)Dawdzio napisał(a):  Moment, bo już się zgubiłem. Który silnik rozbieramy? Bo na początku była mowa o 223 i 023, i jakoś tak podświadomie nastawiłem się na 023, a tu wygląda na to, że jednak jest to 223.
Jeśli chodzi o 223 to rzeczywiście, kopka jest na klinie (rozmiar 9,5).
A tak szczerze mówiąc, to polecałbym ci jednak oddać komuś ten silnik do remontu, bo coś czarno to widzę.

Bez kitu, mam dokładnie to samo. Raz mowa o 023, raz o 223, teraz zrobił się taki chaos że szok.

Autor tematu proszony jest na przyszłość, albo założyć dwa osobne tematy, albo pisać w każdym poście jasno i wyraźnie o jaki silnik mu chodzi, bo robi się tutaj ogromny bałagan.


Co do krzywki w 223, to albo jak Bresio pokazał, albo delikatnie podważyć śrubokrętem w miejscu tego wycięcia i potem dokończyć kombinerkami. Ona sama z siebie nie wyskoczy, bo jest montowana na wcisk.