Post: #67

A co do nowej wsk-i to fajnie ze ktoś chce to wskrzeszać tylko troche z motyka na wiatr, ja zacząłbym troszke inaczej to wszystko najpierw jechac cala produkcje na starej ramie bo nie oszukujmy sie nie było to cos brzydkiego. Zmienic silnik na coś lepszego oczywiscie naszej produkcji i troche mocniejszy. Niwelujemy na poczatek koszty z zaopatrzeniem sklepów w czesci do nowej ramy i stopniowo modernizujemy rame, wypuszczamy nowe modele i zmieniamy rame jesli jest popyt a nie ze zrobią nowy model ani czesci nie bedzie sporo do tego a druga sprawa nie wiadomo czy sie przyjmie nowy motocykl. A warto byloby użyć starych projektów ktore nie weszły do produkcji. Oczywiscie dac hamulce tarczowe kierunkopwskazy itp.