Post: #22

(06-09-2017 01:06:01)Pan Zdzisław napisał(a):  Ruszyć głową? Kpisz sobie? W swoim Suzuki Intruder musiałem uszczelniać z ojcem układ wydechowy. Do dziś jest szczelny, czyli jakieś 2 lata. W romecie też próbowałem i był szczelny, ale przez wibracje znowu nie był szczelny, ale mniejsza. Koła w moim robiłem sam i nadal jest dobrze. W romecie pomimo, że można było je łatwo ściągnąć, to pracy było o wiele więcej. A tu krzywa oś się okazała, a tu nie chce się zakręcić śruba. A nawet pomimo tego, że już koło działa to nagle z dupy nie chce jechać. Przednie jeździło jak trzeba, przewiozłem go i trochę na niebo napadało i nagle zaczyna się koło blokować. Nie wiadomo czemu, czy hamulce, czy co. A części do kół kupiłem mu nowe. Tak na marginesie mam 4 nowe kliny do niego, ale tamta podkładka była mniejsza. I nie jesteśmy we 3 na tyle głupi, aby nie sprawdzić wymiarów tego klina jak i jego miejsca. Ojciec specjalnie dopasowywał wszystko. Możliwe, że może był za mały i dlatego się spłaszczył, ale sprawdzaliśmy to i nic takiego się nie działo. Nic źle tutaj nie robiliśmy. Psujący romet wynika tylko z jakości części oraz jego wieku.

Sądzę, że po prostu takim jesteś znawcą tematu. A to koła nie może złożyć, a to silnik nie chce ciągnąć. Daj sobie spokój, kup sobie piaggio i lepiej z każdą pierdołą udaj się do mechanika. niestety, silnik rometa to już najprostsza konstrukcja. wystarczy instrukcja i części zamienne. jeśli tego nie ogarniasz to tak jak wyżej, mechanika nie jest dla ciebie.