Post: #4

(30-08-2017 19:10:14)Dawdzio napisał(a):  Sprężyna z weka to mój patent. Działa jak powinno.

http://pokazywarka.pl/vtmnu1/

Kierownica pasażera jest rozłączalna, jej mocowanie to dwa zwykłe mocowania kierownicy z roweru zespawane ze sobą (podejrzewam, że i motorowerowe podejdą, ale nie sprawdzałem).

Masz na myśli haki, blaszki do których się przykręca koło? Nie jeździłbym nim przed naprawieniem tego z obawy o ramę. Pospawać się da, dlaczego nie.

super, dzięki za foto...

- tak wiem - sad to dwa mocowania zespawane ale w moim ktoś rzeźbił i tam jest jeszcze poziomo wspornik do kiery chyba z zzr i jest trochę krzywo przez co jedna ręka jest wyżej a druga niżej - jutro zrobię foto bo nie wiem czy to oryginalny patent.

- dokładnie te blaszki - już nie jeżdżę ale musiałem zrobić "test drive" bo jakby to po malowaniu wyszło byłoby gorzej...

(30-08-2017 19:20:39)Wigrus napisał(a):  Świetny egzemplarz, gratulacje. Powodzenia w pracach!

(30-08-2017 14:44:48)epwaspotter napisał(a):  - nowe obręcze (36szprych) i opony Stomile z jasnym bokiem (niestety tylko ANTILOPE a nie DUET ale wyglądają podobnie)

Wbrew temu co się często czyta, opony Extra Prima Duet (bo tak to się
nazywało) nie były oponami przeznaczonymi specjalnie do tandemu Duet.

dobrze wiedzieć