Post: #6

Dziękuję za tak szybki i liczny odzew .
Zaczynając od końca, Wigrusa też spod śmietnika zabrałem, został już nawet dawcą (śruby mocujące bagażnik, śruba do mocowania sztycy itp). Błotniki znalazłem na allegro, przód i tył. Dziękuję za link do kół, napisałem do sprzedającego ale niestety jeszcze się nie odezwał. Wczoraj poskładałem torpedo, mówiąc kolokwialnie "idzie" ładnie. Okazało się, że w przednim kole oś też jest zwichrowana, dziś kupię nową i będzie po sprawie. Otworzyłem też "zawias", nie ma śladów spękań. A wajcha mechanizmu po prostu była tak dociągnięta. Czy mechanizm zamykający można wyjąć? Pytam bo w zdobycznym Wigry jest ładniejszy niż w Jubilacie i zrobiłbym małą zamianę.
Mam jeszcze pytanie technicznie, jak kulturalnie wyjąć z piasty te blaszki osłaniające wianuszki od świata zewnętrznego?

Znajomy z pracy ma przejrzeć piwnicę bo podobno ma trochę części od rometowskich rowerów, może akurat znajdzie coś czego mi brakuje.

Co do mojego pytania o malowanie, to na razie na pewno nie będę tego robił ale na pewno w końcu go pomaluje. Na zdjęciach nie widać uszkodzeń lakieru, a jest tego trochę. Ktoś chyba dosłownie ten rower przerzucał po jakiś metalowych ostrych przedmiotach, bo powłoka lakiernicza jest porysowana w tak zaskakujących miejscach, że na pewno te rysy nie powstały w wyniku normalnego użytkowania. Kolor chciałbym zachować oryginalny, a co do naklejek to tych z lat 90 nigdzie nie ma, więc albo go zostawię gołego, albo zrobię sobie własne naklejki nawiązujące do starych wzorów ale w wersji jednokolorowej, żeby móc je na ploterze wyciąć. Ale malowanie i oklejanie to sprawa na dalszą przyszłość. Na razie trzeba go doprowadzić do sprawności mechanicznej i doposażyć żeby wyglądał po ludzku.