Post: #10

Aktualizacja:
1. Linki założone - w końcu bzyku hamuje przodem i linka gazu nie wypada z gaźnika
2. Śruby osłon zastąpione pokrętłami,
3. Na razie założone współczesne naciągi tylnego koła - z czasem przyjdą oryginały z otworami,
4. Tłumik przy cylindrze uszczelniony - nie puści nawet dymka. Gorzej jest na łączeniu kolanko-tłumik - w WSK też się z tym męczyłem. Chyba wypróbuję sposób ze sznurem obklejonym cementem do wydechów i dodatkową opaską. Najprościej byłoby skoczyć do chłopaków od tłumików dwie ulice dalej i cyknęli by migomatem na stałe...
5. Nadal szukam stopki hamulca i kanapy.