Post: #1

Witam.
Założyłem nowy gaźnik (chiński). Kobieta w sklepie powiedziała, że jest już fabrycznie wyregulowany. Tak więc założyłem gaźnik. Motor jeździ, jednak z gaźnika kapie paliwo (przelewa się). Z niskich obrotów silnik muli i słychać basowy dźwięk.
Czasami gdy silnik chodzi na wolnych i odkręci się szybciej manetkę to gaśnie.
Czy problem leży po stronie gaźnika?

Proszę o wyrozumiałość, jestem początkujący.
Silnik miał przeprowadzony remont u Plusminusa