Post: #52

A jednak się dało, Joozek, to naspawać Trochę obróbki ręcznej i na tokarni to będzie jak nówka
A i przyszedł mi drugi silnik. I jednak mam automat zmiany biegów nowego typu, musze tylko zlikwidować luz na jednym elemencie to powinien być okej. Wziąłem się ostatnio za polerkę, dzisiaj byłem zczytać lakier oraz kupiłem farbę dla lakiernika, który niestety, z powodu urlopu, będzie mi to malował po następnym tygodniu.
Rozebrałem silnik od razu, bo brakowało mi tez jednego biegu i stało się to co widać na zdjęciu niżej #typowydezamet
Wziąłem i naprawiłem licznik (urwały się zaczepy cyferblatu), tylko nie mam ładnej ramki ale to powinienem gdzieś na dniach znaleźć
W T-1 na części był ładny lakier do odczytu, proste lagi, dobry kranik i mocowanie na baterie, które dzisiaj kupiłem. Przy okazji delikatnie splanowałem powierzchnie karterów ale i tak wezmę to maszynowo.

Romet Charteł bogiem mym

Romet Traper nałogiem mym

CZ 3 5 0 zapiernicza tuż pod Z E R O