Post: #50

Rozumiem, to detale. Na przestrzeni lat w razie zużycia wymieniało się np. ten ślimak i narazie został założony ten.
Które śruby były niewyczyszczone? Śruby takie jak np. przedniego zawieszenia wolałem dać o wyższej twardości, bo innych nie było na sklepie, a nie dawałem ich np. do ocynkowania

Manetki: pierwszy właściciel Komara - Wujek, pamięta, że od nowości były założone dwie różne manetki, nawet w innych kolorach i wzorach - tak samo jak w chwili obecnej. Dlatego zostawiłem tak. Zresztą już drugi raz spotkałem się z takim wymieszaniem w Robaku z 1972r. - miałem model 2361 i były tam dwa różne wzory - lewa ZZR, prawa ROMET, ale obydwie czarne. Następnym razem zaproponuje zmianę gum, aby pasowały - można to zrobić w każdej chwili.

Tabliczka znamionowa - tu się nie zgodzę. I tak samo jak wyżej, z nowym typem tabliczki w 1972r. spotkałem się już drugi raz, pierwsza na oryginalnych nitach, więc dla mnie autentyk. Poza tym tabliczki wyglądają na oryginalne, a nie podrabiane.

W ogóle, rok 1972 był takim przełomem w produkcji Komara, zmieniały się detale np. obudowa lampy przedniej, wahacz tylny, gumy manetek i właśnie te tabliczki.