Post: #16

Dziś jednak się zlitowałem, nowa cewaka i kondensator, kolejne czyszczenie gaźnik, nowe platynki i ustanawianie zapłonu. Odpalił z "pierwszego" ale cały czas wchodził na wysokie obroty, manetka sobie a obroty sobie. Znów czyszczenie dysz ustanawianie zapłonu i tak w kółko.
Winowajcą jak zwykle okazała się najprostrza rzecz. Matetka się zacina i robi co chce.
Po zidentyfikowaniu problemu Ogarek ma jakieś 15km zrobione i smiga jak złoto Tylko coś mu się czasem przerywa i zdarzy mu się strzelić w wydech, ale to jest jeszcze do regulacji.

Pozr