Post: #13

Postanowiłem luz na korbowodzie uznać za nieistotny, jednak silnik został rozpołowiony. Wszystkie łożyska i zimeringi są nowe.
Gaźnik dostał zestaw naprawczy, w zasadzie został tylko korus a reszta jest nowa.
Jutro odbieram cylinder ze szlifu, szlif pierwszy tłok CX.
Z poza silnikowych rzeczy, koła doprowadziłem do ładu. Uzupełnione szprychy, centrowanie, łożyska i hamulce.
Niestety silnik umyłem prepratem, który spowodował że wszystko z czerniało... wyglądał nie będzie więc lepiej żeby jeździł

PS. Trafiłem na bardzo ładna WSK. Niestety gość nie chcę sprzedać bo niby będzie robił, a to że stoi już drugi rok pod płotem w niczym jej nie szkodzi