Post: #9

Jak dla mnie podejście trochę od zakrystii. W pierwszej kolejności dobrze byłoby iść do jakiegoś lokalnego rzeczoznawcy, a potem dopiero do WK. Bo rzeczoznawca musi być najbardziej oblatany w przepisach z tej całej bandy oszołomów, on powinien wiedzieć jak temat ugryźć w odpowiednim dla Ciebie WK. Dopiero potem udałbym się do urzędników, ale nie pytałbym się baby przy okienku, bo ona najczęściej wie tylko jak zarejestrować/wyrejestrować pojazd, uderzaj od razu do naczelnika, będąc uzbrojonym w wiedzę od rzeczoznawcy prędzej się z nim dogadasz niż z babami przy okienku. Zwracam uwagę na słowo IŚĆ, bo na telefon nie zawsze rzeczoznawcy są tak wylewni jak w 4 oczy.
Poza tym tak sobie myślę, że kobity do których dzwoniłeś mogły myśleć, że chodzi o pojazd wyrejestrowany czasowo, bo większość urzędasów ma wbite w łby stwierdzenie, że pojazd zezłomowany = pojazd bez prawa ponownej rejestracji.